Rolls Royce

„Das virtuelle Triebwerk – Prozesse, Methoden, Optimierung für Rotor- und Schaufelauslegung“

Im Rahmen des im Frühjahr zwischen Rolls-Royce Deutschland und sieben Lehrstühlen der BTU Cottbus vereinbarten Kompetenzzentrums für Triebwerkstechnik wurde der Lehrstuhl Industrielle Informationstechnik in Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer Anwendungszentrum für Logistiksystemplanung und Informationssysteme mit dem Projekt KBE (Knowledge Based Engineering) beauftragt.

Die Automobilindustrie und insbesondere die Luftfahrtindustrie integrieren konsequent Planung, Prozesse und Ressourcen zu einer einheitlichen digitalen Produktionswelt, um entscheidende Vorteile im Hinblick auf die Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten. Der Trend zu durchgängigen Prozessketten und -netzen und verteiltem Arbeiten ist unverkennbar notwendig und richtig.

Neben anderen Aspekten ist das Thema "Wissensverarbeitung" resp. "knowledge-based-engineering" in diesem Zusammenhang von essentieller Bedeutung.

Prozesse sind nur dann optimal gestaltet, wenn jederzeit auf die im Ablauf notwendigen Informationen und Regeln und insbesondere auf das spezifische Wissen zugegriffen werden kann. Informationen können aus (gut gepflegten!) dezidierten Systemen abgerufen werden. Eine große Problematik besteht jedoch darin, Wissen, das sich in jeder erdenklichen Form im Unternehmen (Datenbanken, in den Köpfen der Mitarbeiter …) befindet, verfügbar und vor allem anwendbar zu machen.

Im Rahmen des Teilprojektes "Das virtuelle Triebwerk – Prozesse, Methoden, Optimierung für Rotor- und Schaufelauslegung" werden pilothaft für einen Teilbereich der Turbinenentwicklung Methoden und Verfahren entwickelt, die den Konstruktionsprozeß auf der Basis eines angewandten knowledge-based-engineering optimieren sollen.

Der Lehrstuhl "Industrielle Informationstechnik" verfügt über die in diesem Kontext notwendige Prozeß- und Methodenkompetenz. Darüber hinaus bringt der Lehrstuhl auch die hier geforderte Kompetenz zur softwaretechnischen Umsetzung mit in das Projekt ein.